----上为广告，下为内容----
上周五，宁波地铁4号线首批3列电客车顺利抵达慈城停车场。标志着4号线工程建设、运营筹备工作进入新的阶段，为后续高架段率先开展热滑、联调联试等工作提供了基础条件。东论网友
火星叔叔马丁发布4号线实况，让我们跟随他的脚步，一睹为快吧！四号线的车厢造型
四号线的车厢非常漂亮，列车采用青瓷风格。越窑青瓷器形挺拔修长、瘦俏轻盈，釉质青翠莹润，是古明州海上丝绸之路的主要出口货物。4号线的配色灵感就来源于此。车身侧面图案造型来自船的形状，同时配以波浪形“腰带”，动感流畅。车体采用贴膜设计，侧面色块用瓷釉面装饰，青中带绿，和白色车体相衬，显得温润如玉，富有鲜明的地域特征。
以“船”为主题造型。船是海上丝绸之路的核心载运工具，也是海丝文化的代表。列车“前脸”选用船的外形来设计车灯，两艘帆船造型的大眼睛嵌在车脸上，格外有新意。车厢内的门立柱造型源于迎风起航的帆船，通过色彩分割，将瓷器的优美形态勾勒出来，呼应主题。报站显示屏中也有船的元素。将站名与帆船结合，使到站时跳动的画面更加生动。
有海、有船、有货，怎能没有鱼。放心，设计师将整个海底世界“搬”入了车厢。与3号线的“蓝天白云”不同，4号线车厢顶部的宽敞大灯带采用了大量海底生物元素，有鲨鱼、水母、热带鱼，让乘客可以有种置身海底世界的感受。这里偷偷告诉市民哦，如果够细心，也许还能在这个世界里找到你钟爱的宁波海鲜元素——小*鱼。
相关技术
4号线作为全国首例采用专用轨回流技术的地铁线路，从根本上解决了杂散电流对地铁沿线道床和设备的危害。宁波轨道交通在4号线部分列车试点采用了永磁同步电机牵引技术。相比传统采用异步电机牵引系统的车辆，它具有效率高、功率因素高、节能性好、过载能力强、噪声低、可靠性高、列车整体能量消耗低等一系列优点。同时，优化了牵引和制动系统，提升了乘客在搭乘时的舒适度。
线路示意
据了解，地铁4号线连接慈城和东钱湖，全长约35.95公里，共设车站25座，其中，高架段11.5公里，地下段24.45公里。以后不少市民去东钱湖和慈城两大景区不用再自驾私家车，不仅省钱，还能省下不少时间。
相关站点
车站分别为慈城站、官山河站、长兴路站、金山路站、奥体中心站、洪塘中路站、洪大路站、庄桥火车站、丽江路站、双东路站、翠柏里站、大卿桥站、柳西站、宁波火车站、兴宁桥西站、兴宁桥东站、白鹤站、儿童公园站、矮柳站、潘火路站、嵩江东路站、南高教园区站、金达南路站、小洋江站、东钱湖站。
通车时间
具体通车时间仍未公布，预计为今年。具体可以